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自動車整備士って?

1 :ななしでいたい:02/07/31 22:55
今年23、飛び級で学士、修士合計5年で卒業した彼が、
就職内定先の殆どが製薬会社とSEだったので落ち込んでるようなのです。
どうしても自動車関係の仕事が良かったようで・・・。
ネットワークエンジニアならまだいいそうなのですが、
出来れば整備学校に行きたいようなのです。別にそれはかまわないのですが
大卒整備士でディーラーにつとめたとして、一体どれくらいのお給料がいただけるものなんでしょう?
また、整備士って2年専門出て、すぐ取れるものなんですか?
加えて、1級を取得すると更に2年経ってしまいますが、私は
そろそろ結婚して欲しいので出来ればあとから実務積んで受けて欲しいのですが。
どういうものなのでしょう・・・。


2 :名無し検定1級さん:02/07/31 23:17
人それぞれだけど、ディーラーで整備士はつまらないよ。
車をいじるというよりも、客の苦情に対応したり、
点検、車検とかの作業の方が多いし、
店によっては営業に回される。
ハッキリ言って給料は安い。
やめときなされ。

3 :1:02/07/31 23:25
流石に一応大手なんだし、食べていけるくらいはいただけますよね?
足りない文は私だって一応働けますから、かまわないんですけれど。
ディーラーで整備士がダメダメなら、もっと良いところあります?
やりがいがないんじゃ、整備士になる意味なんて無いですしね

4 :名無し検定1級さん:02/07/31 23:33
彼はかなり憔悴してしまってるので・・・
元気なときの彼なら営業も問題ないと思います。
元々、サービス営業の人に「男惚れ」したとかでそういいだしたくらいですし、
彼自身電気屋でバイトしていた頃はバイトなのに売り上げトップとか
ダッタみたいですから多分大丈夫かと。
2001年4月実績 月給
大卒 営業/21万2700円(営業手当2万円含む)
専修学校専門課程2年制・短大・高専卒
営業/20万3500円(営業手当2万円含む)
技術/18万3500円(基本給)
とリクナビにはありましたけど、大卒技術なんて無いですね。・・・。
どうなってるものやら・・・

5 :名無し検定1級さん:02/07/31 23:44
整備士の資格だけ欲しいなあ

6 :名無し検定1級さん:02/08/01 00:40
食べて行くのは困らないけど、
時間外手当てがどこまででるかが問題。
サービス残業がこの業界かなり多いから。
会社にもよるけど、キチンと時間外当たるところと、
当たらないところではかなり差が出てくるよ。


7 :1:02/08/01 01:05
給料見てみると確かにそんなに激悪なわけじゃないですよね。
勤続年数でUPするなら食べて行くにも将来にもこまらなさそうですけど、
>残業
そのへんの情報教えて頂けません? 折角結婚してもただ働きで
一緒にいられる時間が無くなるなんてあまりに酷いので・・・。
極度の鬱から私を救ってくれた人なのでなんとかしてあげたいんです。


8 ::02/08/01 01:08
一応私は既に看護婦として働き始めてるので、お金にはしばらく困らないと
思いますけれども、気になるのが
ディーラー整備士に昇進ってあるんでしょうか?
いつまでもヒラっていうのはちょっと可哀想かも・・・

9 :名無し検定1級さん:02/08/01 01:13
ま、ディーラーならそこそこの金は出るわけだし、決して貧しくはないでしょ
嫁さん共働きで看護婦ならそのうち独立って手もあるかもね。
大卒を整備士に雇う場合一応大卒給料くれることもあるよ。+5000~1マン?
大学でてるならサービスの営業に回されるかもしれないけど。
客と修理交渉したりする人ね。ま、昇進の早さとかはシラン。

10 :名無し検定1級さん:02/08/01 01:59
マジレスしとくと彼氏が腰抜けならやめといたほうがいい。
誰でもなれるメカニックです。高みを望めば 知識・技術・パワー・根性が必要です。
どうやら頭はいいようですがそれだけではただのメカニックでしかないからそんなんじゃつまらんと思います。
はっきり言ってボンボンのやる職業じゃないよ。医者にでもなっとけって。

11 :名無し検定1級さん:02/08/01 02:14
ここ本物の整備士の溜まり場なんで見に来てはどうでしょうか?
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026839230/346-
たいして売れてない営業より給料安いですよ。営業っぽい気質があるならそういうの見てて嫌になるかも。俺は営業は勘弁なんで気にならないけど


12 :名無し検定1級さん:02/08/01 02:32
敷居は低いが頂上目指すんならめちゃめちゃ頭と体を使う!
趣味じゃだめなの? 大卒は昇進には関係ないよ、大体昇進なんてないような気が・・・
フロントとかも現場でいらねー奴って感じだし
使えないと営業にされることもある 

13 :名無し検定1級さん:02/08/01 02:47
おれも資格だけは欲しい。
将来、キャンピングカーを持つのが夢なんだ。
整備士と関係ないが水道の工事とか電気回線の整備とかもやりたい。
すべて自分で修理してやる!関係ないのでsage

14 ::02/08/01 07:09
>>10
まぁ、楽しそうに働いてくれれば私はどうでもいいんですけれど。
今から医者って(笑

あと、ディーラーより良い職場ってあるんですか?
あまり酷いようならネットワークエンジニアになるように薦めようかな・・

15 :名無し検定1級さん:02/08/01 08:50
大学院飛び級って、滅多にイナイ秀才ジャン。
それくらいだったら勉強してNE関連資格取った方が良いかと思われ。
いまからだったらMCPとオラクル取りまくればまだ受け手はいくらでもあるでしょ
企業のNE担当くらいなら場合によっては楽な仕事だから、休日に趣味で
車いじればいいことだしね。
男にとって職は生きる理由にすらなるモノだから妥協しない方が。


16 :名無し検定1級さん:02/08/01 08:56
でもまぁ一応それなりに食いっぱぐれのない職であることは追加しておく

17 :10:02/08/01 21:54
ああ 確かにそうだね、現に俺だってちゃんと飯食ってるわけだし。(俺はメカニック)
しかし 場所によると思うがディーラーはつまんないとおもう。
でもな おもしろいとこに行くと時間なくなるぞ。


18 :名無し検定1級さん:02/08/02 02:42
整備士の資格とるためにはやはり講習所通わなければいけんの?
なんか受験資格に実務経験いるみたいやけど
独学は無理なのかなぁ?
誰か教えてください。

19 :名無し検定1級さん:02/08/02 03:35
>>1
二つ返事でOKしろよ。嫌な奴だな。
それが嫌なら、別れて見合いでもしろって。

20 :名無し検定1級さん:02/08/02 03:48
クルマいじりが好きなヤツなら天職!
ただし、雇われなら待遇はよくない。

営業スキル+整備士ならば
独立してやっていくことも十分に可能。
ヘタなリーマンよりもずっと儲けることができる。

21 :名無し検定1級さん:02/08/02 05:28
http://www.mlit.go.jp/kokkasiken/seibi/seibi02_.html

専門の学校に行かない限り、実務1年は必要なんだね。

知り合いに、整備工場の経営者でもいれば、(以下略)

22 :名無し検定1級さん:02/08/02 10:42
俺は2級整備士でト○タにいたけど車が好きなら
ディーラーや黄帽子系は無理!!
自分の会社の車乗れとか車改造すんなとか言われる。。
整備士専門学校行ったようなやつにも営業やらんか?とか
言うぐらいだから彼のような人は営業に勧誘されることになるでしょう。。。
彼には爪の間に入ったオイル汚れや真夏の炎天下での車検整備(俺はやらされた)
に耐えられそうですか??正直おすすめな仕事ではないとおもわれます。
ちなみに俺は今転職して情報系にいます。

23 :名無し検定1級さん:02/08/02 13:05
俺も昔T系のディーラーで整備士してたよ。
ここの会社、整備士は30才くらいまでで終了でした。
その後はフロントか営業に回されてましたよ。
給料はまあ食うに困らないくらいだよ。
なんか社長が「あいつらは好きでやってんだから、本当は給料やら無くてもいいんだよ」
とか言われた事もあったな。
資格はね2年の専門校 → 学科テスト 受験実技免除
    他は     → 学科テスト 半年の講習で実技免除  が王道 
ちなみに1級の試験ってやってないよ。


24 :1:02/08/02 21:06
うーんどうやら好きなことをずっとやらせてくれるわけでもないんですね。
元々バイクなんかをよく分解してる人なので(どういうレベルかわからないけど)
よく手はオイルまみれにしてるようですけど、すごく楽しそうだったので
そういうことを一生やってられるならいいかなと思ったのですけど。
元々多分営業も嫌いじゃない人だとは思いますけれど、今はなんか憔悴してて
考えられないみたいです。
落ち着いたらじっくりと考えてもらうとします。


25 :名無し検定1級さん:02/08/02 23:11
やめておきな!
車が好きでこの業界に入って車が嫌いになった奴を
大勢見てきた。
趣味にとどめておくのがいいよ。

26 :名無し検定1級さん:02/08/03 05:56
資格を本人が重要視するようでは、この業界では生き残れない。
技術を磨くことが第一、そして体力。
この業界は結構狭いので、腕を上げれば引き抜きなんかも在る。
何処でも飛び込んで、自分の目で見極める事が良いと思いますが?


27 :学生さんは名前がない:02/09/08 05:44
http://8006.teacup.com/gari2001/bbs


28 :マシュマロ:02/09/29 03:24
開発系なら面白いんじゃないかなでも製薬会社のほうがたいぐういいよ
某製薬会社なんか今年景気くてボーナス4回でたらしいよ
ディーラーはこき使われるからやめときな
車業界の景気を見ればれきぜんとしてるよね

29 :名無し検定1級さん:02/10/15 00:09
私は大学を卒業してから、今は整備士の専門学校に行ってるものです。
各種ディーラーの整備士をいくつか受けようと思うのですが、
メカニック採用でも大卒採用としてもらえるのでしょうか?大卒採用にこだわっている
わけではありませんが、やっぱりディーラーによって違うんでしょうか?
また昇進というとやはり営業に回されるのでしょうか?


30 :名無し検定1級さん:02/10/18 17:23
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http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22217875

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31 :名無し検定1級さん:02/10/19 16:58
趣味でバイクいじりしているんだけど、役所関係に書類出すとき、
「あー、整備士の免許あればなー」と思うことが時々ある。

専門学校行くか、実務経験無いと、免許取れないんだよね?
なんとかならんかなー

32 :ガススタの整備士:02/10/29 17:09
えー一応元ディーラー系2級整備士です。
大卒で整備の仕事をしたいのなら、
まず理解のある会社、特に資格などをきちんととらせてくれるところを選んだ方がいいでしょう
大抵のディーラーの場合資格がなければすぐに営業にまわされますよ。
ただ整備士の環境は最悪です。汚い、つらい、臭いの3Kで夏は暑く、冬は寒い
給料は激安!工具も自腹それでも本当に好きならやって行けるはずです。

お金が欲しいなら、独立できるようにいろいろなコネを造って、
信頼されるようになってからです。大卒だからといって、それを振りかざせば
間違いなく営業か、業務にまわされることでしょう。
それがいやなら誰にも文句を言わさないくらいに腕で稼ぐしかないのではないでしょうか?
とりあえず本当に車が好きで勉強ではなく自分から好んで腕を鍛錬できる人でなければ難しいと思います。

毎年新人教えていますが、中途半端な思い付きで入っても邪魔なだけ
やる気のないやつには続きません。

33 :ガススタの整備士:02/10/29 17:27
ちょっときつく書きすぎたかな
でも、毎年すぐに脱落する新人を見てるとすぐ辞めるくらいならと思うんだ
学校で2級整備士を取っても実践未経験では役立たずだし(昔の漏れもだけど)
実践で仕事を覚えて行くしかないから
2級資格は仕事の裏付けみたいなものだと思う。
構造知らなきゃ分解できても組み立てられないでしょ、

1級整備士が今年から始まります、私も受けます。他に受ける人っていますか?


34 :名無し検定1級さん:02/11/03 22:38
3級、2級の合格率は?

35 :大卒整備士:02/11/04 17:27
私は入社後1年の実務経験を経て3級を取りました。私の場合は独学で筆記試験合格後、講習を半年程受けて実技試験免除で受験後1年ぐらいでとれました。
2級を受けるには3級合格後3年の実務経験がいります、自動車検査員をとるには入社してから8年ぐらいかかるのではないでしょうか。
専門学校なら2年で2級とれるのでそちらをお勧めします。
合格率は地域によって異なりますが、実務講習を受けないで受験した場合の合格率は10%ぐらいでしたが、大学へ入る頭があるなら楽勝です。
2級は50%以上あったと思います。しかし受験するのは専門卒か3級を持っている人なので、受ける人のレベルが3級とは違いますが・・・。


36 :本当?:02/11/05 12:34
http://www6.ocn.ne.jp/~ojs/me/me2002_10_28_3.jpg

37 :名無し検定1級さん:02/11/06 14:27
2級合格=自動車検査員無試験取得とはいかないんですか?
実務講習は、整備工場で働きながら受講できるんですか?
自動車検査員の資格を取得するのに、8年位かかるのは驚きました。
自動車検査員の資格を取得するには、3級を取得後、7年位かかるって事ですか?


38 :名無し検定1級さん:02/11/07 12:22
 約6年前、22歳(中卒)で自動車整備士3級に合格し、2級又は、航空整備士を
目指すと言っている人がいました。
 3級は3回の受験で合格。
 現在2級合格し、定時制等の高校を卒業、又は航空整備士になっている可能性はあ
りますか?
 ちなみにこの人は、金が無いと思われます。

39 :::02/11/07 13:00
金も学歴も無かったら航空整備士の学校とか行けないじゃん。
整備士3級本気で受験して3回で合格じゃ2級だって今年やっと合格したくらいじゃ
ん。


40 :名無し検定1級さん:02/11/07 16:53
自動車検査員は、2級取ってから何年かかったっけな・・・・
忘れた。知ってる人に聞いてくれw


41 :元カ−用品店勤務:02/11/07 18:07
資格あっても知識や実務経験を自発的に掴んでいこうとしないヤツは
役に立たないね。

42 :大卒整備士:02/11/08 14:37
検査員は2級取得後、検査主任に登録(申請するだけです)して、1年の実務経験の後に受験資格が得られます。
8年かかるというのは、3級を受けるまでに1年。講習等で合格証書をもらうまでに1年。2級受けるまでに3年。合格証書をもらうのに1年。検査員受けるまでに1年。合格証書をもらうまで1年です。
なお実務講習は週1〜2回平日の昼間2〜3時間ぐらいなので仕事を抜けていくようになりますので、会社には理解していただかないといけません。ちなみに講習代もかかります。私は会社に出してもらいましたが、会社に出してもらう以上、落ちたら顔向けできませんね。



43 :名無し検定1級さん:02/11/08 18:56
普通の小さな民間車検工場に勤めながら2級整備士になるのはやっぱり難しいんです
かね。
社長が資格を取ってくれと言ってるなら講習など行きやすくて取りやすいんですかね。


44 :名無し検定1級さん:02/11/08 19:23
>>43
会社抜けて講習行くとしても、もし田舎の方の会社にいるならちょっと大変
だね。

45 :大卒整備士:02/11/08 20:10
>>43
会社の大小は関係ないと思います。大事なのは家でどれだけ筆記試験の勉強をするかと、会社に講習へ行くことの許可を取ることですね。

46 :名無し検定1級さん:02/11/10 01:15
国家1級試験まで一ヶ月もないのに娑婆には予想問題等の情報がちっとも出て
こないですね〜 だれか知らない? 出題は最新技術〜環境問題まで多岐に
渡るとか。。。

資格は無くても仕事はできますけどね。。。
でも資格でしか人の評価ができない石頭の人種も会社の上の方には沢山
いる現実が。。。。んがぁ〜!

47 :名無し検定1級さん:02/11/10 10:03
初歩的な質問なんだけど
なんで整備士って2級までしかないの?

48 :名無し検定1級さん:02/11/10 22:57
>>47
1級の試験が始まるみたいですよ
なんで今まで2級までしかなかったんだろう

49 :名無し検定1級さん:02/11/11 00:12
制度上は昔からあったんですけど、何故か一度も実施されなかったようですね。
12月3日学科試験です。

50 :名無し検定1級さん:02/11/11 13:36
>3級を受けるまでに1年。講習等で合格証書をもらうまでに1年。2級受けるまで
>に3年。合格証書をもらうのに1年。検査員受けるまでに1年。合格証書をもらう
>まで1年です。

これは2級、3級合格後すぐに資格をもらえないって事ですか?
合格後、講習等を受講しないとだめと言う事ですか?
合格前に受講しておいて、合格後すぐに資格をもらう事はできないのでしょうか?

51 :::02/11/11 22:01
そうみたいよ
忘れたw

52 :大卒整備士:02/11/12 12:43
>50
筆記試験前に講習を受けるのは実務経験の期間を満たしていればできますが、講習終了後1年ぐらいだったと思いますが、その期間に筆記試験に合格しないと無効になります。
私の場合は1月頃に講習を終えて合格証書を貰えたのは6月末でした。


53 :名無し検定1級さん :02/11/12 12:45
国家試験の実技試験を受ければ、合格証書をもらうのに
1年もかからないよ。
講習等を受講するから月日がかかるのです。
自学自習をしっかりやり、
普段の仕事をしっかりやれば3級も2級も簡単なものです。

ただし検査員は地域ごとの運輸局での講習(検査員教習,座学,77時間以上)を受講し
最後に学科試問に合格すれば2日ほどの実技教習で修了証がもらえるよ。
この間約半年で資格が取れ、後は会社が検査員として任命されると
初めて検査員としての業務がやれるってこと。


54 :名無し検定1級さん:02/11/12 13:55
受験資格の実務経験てガソリンスタンドでの経験でもいいんですか?素人ですいません

55 :名無し検定1級さん:02/11/13 12:26
そこのガソリンスタンドが認証工場ならよかったと思います。

56 :名無し検定1級さん:02/11/13 13:55
>>55 サンクス

57 :名無し検定1級さん:02/11/13 16:18
自動車整備の資格って簡単に取れるのかい?
車イジリが好きだから取ってみたいんだけど。
来年から社会人になるけど、片手間で取れる?

58 :名無し検定1級さん:02/11/13 16:23
実務経験ないと無理だよ。
学科も適度に勉強しないときつい

漏れの経験弾

59 :名無し検定1級さん:02/11/13 18:19
でも整備工場とかって未経験とか資格無い人は入れないよね。その辺がよくわかんない。やっぱり整備の学校とか行かないとダメってこと?

60 :名無し検定1級さん:02/11/13 23:29
個人でやってる所とか小さい所なら雇ってくれる所も探せばあるのではないでしょうか。
私が3級を受けた時はそんな人ばかりでした。運転免許もとれない16歳の人もいました。


61 :名無し検定1級さん:02/11/14 01:42
資格を取るなら、まず学校を出ることが一番の近道です。
私、メーカー系整備専門学校の教師ですが、2級特訓は半端ではありません。
卒業できる人は、まず合格できるでしょう。
でも、ここ1・2年では、専門学校に入るだけでも難関になってきました。
10年前では、考えられない状況になってます。
高校の指定校推薦でさえ不合格者を出している状態です。
そして、ほぼメーカー系だったら就職も100%決まります。

62 :名無し検定1級さん:02/11/14 02:00
ディーラーなんかに勤めるぐらいなら板金屋でもやった方が儲かるよ。

63 :名無し検定1級さん:02/11/14 02:05
学校入れるなら入りたいけど金銭面でまず無理だからなぁ…しかも入るのも難しいんじゃだめぽ。

64 :名無し検定1級さん:02/11/14 02:05
板金屋なんてちょこっとヘコませただけで
うん十万ぼったくるからね、
ベンツが修理に来たら100万はぼったくれるよ。

65 :名無し検定1級さん:02/11/15 00:43
板金屋てどうなの?仕事大変?カーコ〇ビニ倶楽部とか通り際見てみると仕事してる気配ないんだけど…

66 :名無し検定1級さん:02/11/21 00:09
整備士の勉強するのにお薦めな本もしくは出版社教えてください。値段が高いから慎重に選びたいんで。

67 :名無し検定1級さん:02/11/22 07:58
試験受けるのに実務経験いるの?

68 :2級ガソリン:02/11/22 09:11
まずは学校行きなさい、給料もらい仕事教えてもらうなんて甘い。
お金無ければ訓練校行け、俺は中卒で1年訓練校行き3級とり
実務積んで2級合格した。
でも10年やって辞めたよ賃金安くてね、今は棒メーカ下請けここの何処かで話題になってるとこだよ。



69 :名無し検定1級さん:02/11/22 09:33
俺は昔整備士になりたかったけど、「趣味でいいや」になりました。
趣味を仕事にするもんじゃないとか聞くけど、じゃあ仕事ってなに?

苦悩の日々


70 :リムーバアンドリプレーサ:02/11/22 10:55
高校卒業して、2年間、メーカー直系の整備専門学校に通いました。
学校によって違うと思いますが、毎日90分の授業を4単元行いました。

仕事をしながら通われる方は夜間の部がありましたが、資格取得までの時間が
長いため、会社を辞めて全日制の学生として入学された方もいらっしゃいましたよ。


71 :名無し検定1級さん:02/12/01 23:49
あさって1級試験だ〜〜
頭の中に入ってかない
容量に少ない頭が飽和状態
本日は1日遊んでしまいました。

72 :名無し検定1級さん:02/12/04 00:20
クッソー!
難しすぎ!
12/3 1級小型自動車整備士試験 玉砕!!

73 :名無し検定3級さん:02/12/13 16:45
前にも似たような質問があったんですけど、
「実務経験」はバイトとかでもいいの??
たとえば、学生で夕方からの4・5時間だけ(認証工場の?)ガソリンスタンドとかで
1年間バイトやったら受験資格もらえるの?

74 :名無し検定1級さん:02/12/16 22:58
自分も実務経験ってなに?
と、言う感じで困ってます

実務経験予想

バイトでも整備見習であれば可?

整備工場に見習い就職(給料安い?

スタンド(認定工場であれば可?

学校(お金がない&高卒程度が入学資格有り

やはり無理だなぁ・・と思ったら趣味でやっていくのもありですよね(w

昨日、友達にヘッドバルブの交換を頼まれましたがエンジンルームが狭くて
できませんでした・・・かなり出来ない自分が頭にキマシタ(鬱

75 :名無し検定1級さん:02/12/17 23:44
>>73−74
概ね正解

漏れの場合訳あって、営業から整備士になったんだが
営業経験をそのまま「実務経験」として申請した。
もっとレアな後輩のケースだと、
入社年を一年前にずらして申請(所謂、履歴詐称ですな・・・
入社年に資格を取ってしまった。
だから実務経験なんてどうにでもなるもんだよ。

それと
「履歴詐称とはけしからん!」という輩もいると思うが
少なくとも整備士に関しては問題なしと思う。
個人差はあるが、見習いが1年で経験できる実務など極僅か
つまり整備士として一人前ではない人間が受ける資格だな。>3級

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